La Fórmula 1 aterriza en el Circuit de Barcelona-Catalunya para el Gran Premio de España 2025, la novena cita de la temporada. Pero este fin de semana no será uno más. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha implementado la esperada directiva técnica TD018, endureciendo drásticamente los controles sobre la flexibilidad de los alerones delanteros. Una medida que podría reconfigurar el orden jerárquico de la parrilla y añadir una dosis extra de intriga a la ya apasionante lucha por el campeonato.
TD018: La Rigidez es la Nueva Norma:
Desde este Gran Premio, los equipos deberán asegurarse de que sus alerones delanteros cumplan con pruebas de flexión mucho más estrictas. Los alerones que se vieron en Mónaco han sido modificados. La nueva normativa exige que, al aplicar una carga simétrica vertical de 100 kilos a ambos lados del alerón, la flexión máxima no supere los diez milímetros. Si la prueba se realiza en un solo lado, la flexión no deberá exceder los 15 mm, un cambio significativo desde el límite anterior de 20 mm. Además, el flap, un componente crucial del alerón, no podrá desviarse más de tres milímetros ante una carga de seis kilos, un aumento en la exigencia respecto a los cinco kilos anteriores.
Esta medida, que viene tras el refuerzo en los controles de los alerones traseros a principios de temporada, busca erradicar la ‘aeroelasticidad’ excesiva que permitía una reducción en la resistencia al avance (drag) a alta velocidad y cambios en el equilibrio aerodinámico en curvas lentas. Como señaló Nikolas Tomazis, director de monoplazas de la FIA, ‘cuando las batallas por el título se vuelven intensas, los equipos tienden a centrarse mucho en los autos de los demás y llegamos a la conclusión de que necesitábamos endurecer un poco más las pruebas’.
¿Quién Ganará y Quién Perderá con la Nueva Regla?
La gran pregunta en el paddock es: ¿cómo afectará esto al orden de la parrilla? Se especula que equipos como McLaren y Mercedes, que supuestamente habían explotado más la flexibilidad del alerón, podrían verse más afectados. Sin embargo, todos los equipos, incluso aquellos que no estaban ‘jugando’ en este ámbito, han tenido que reforzar sus alerones para cumplir con la normativa.
- Ferrari: Frédéric Vasseur, director de Ferrari, se muestra cauto pero optimista: «Puede ser un cambio radical para todos». Charles Leclerc, piloto de la Scuderia, espera que esto les acerque a McLaren, aunque reconoce no saber el impacto real en otros equipos.
- Red Bull: Christian Horner, director de Red Bull, cree que el cambio afectará a todos, pero Max Verstappen asegura que para ellos «no habrá cambios» y que los alerones flexibles nunca les dieron una mejora significativa.
- Alpine: Franco Colapinto, piloto de Alpine, ve esto como una oportunidad: «Ojalá complique más a otros y podamos obtener algo de rendimiento.
La verdadera respuesta solo la veremos en la pista de Montmeló. No olvides que puedes sellar tus pronósticos en El Club La Roca 007.
Historias Adicionales para Seguir en el GP de España:
- Lando Norris y el Impulso de Mónaco: Después de su victoria en Mónaco, Lando Norris de McLaren buscará mantener el impulso y consolidar su posición en la lucha por el campeonato, demostrando que su ritmo y regularidad han llegado para quedarse.
- ¿La Verdad de Ferrari?: Si bien Ferrari tuvo un buen rendimiento en Mónaco, Barcelona será la verdadera prueba para ver si pueden mantener esa forma en un circuito más tradicional. La Scuderia busca la regularidad que le permita pelear por el título.
- Fernando Alonso: ¿Llegarán los Primeros Puntos?: Sorprendentemente, Fernando Alonso es uno de los únicos pilotos que aún no ha puntuado en la temporada 2025. En su carrera de casa, en un circuito que conoce a la perfección y del cual es embajador, el asturiano buscará desesperadamente romper su racha y sumar sus primeros puntos del año.
- La Teoría de las Frutas de Andrea Stella: El jefe de McLaren, Andrea Stella, ha utilizado la analogía de «manzanas» (circuitos que benefician a McLaren) y «peras» (circuitos que favorecen a Red Bull). Barcelona, según él, está «en el medio», lo que sugiere una batalla reñida entre los contendientes al campeonato.
Horarios del GP de España 2025 para Venezuela:
Para que no te pierdas ni un solo instante de la acción en Montmeló, aquí tienes los horarios correspondientes a la hora de Venezuela (VET):
- Viernes 30 de mayo:
- Práctica Libre 1 (FP1): 07:30 AM – 08:30 AM
- Práctica Libre 2 (FP2): 11:00 AM – 12:00 PM
- Sábado 31 de mayo:
- Práctica Libre 3 (FP3): 06:30 AM – 07:30 AM
- Clasificación: 10:00 AM – 11:00 AM
- Domingo 1 de junio:
- Carrera: 09:00 AM
Dónde Ver el GP de España 2025:
La cobertura exclusiva para Latinoamérica estará disponible a través de ESPN y del Plan Premium de Disney+.
El Club La Roca 007: Tu Pit Lane de Emociones:
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El Profe 007
